Nesten 20 prosent av flyene som drives av Indian Carriers er løslatt fra Kina

Aircraft China - den lunefulle nabo til India, har gjort betydelige inngrep i flere indiske sektorer. En av dens voksende roller er i den indiske luftfartsindustrien.

Ifølge data er omtrent 20 prosent av flyene som drives av indiske transportører leid ut av kinesiske utleiere, som har gitt en tøff konkurranse til de tidligere dominerende selskapene fra Irland og USA.

Nesten alle indiske flyselskaper, som AirAsia India, GoAir, IndiGo, SpiceJet og Vistara, har leid fly fra kinesiske selskaper. Bare det nasjonale flyselskapet Air India er ekskludert fra listen.

Av de 480 flyene som drives av indiske transportører, blir 96 leid ut av kinesiske utleiere. Totalt er rundt 650 fly for tiden i drift i India. Bortsett fra de kommersielle flyselskapene, tilhører resten av flyene kategorien ‘generell luftfart’, inkludert chartertjenesteleverandører.

Hvem er disse kinesiske utleierne?

De fleste av de kinesiske leasingselskapene er enten støttet eller eid av de lokale bankene, noe som gir dem lett tilgang til hovedstaden. For eksempel er China Development Bank (CDB) Leasing Company, som har leid ut 30 fly til indiske transportører, eid av China Development Bank.

Videre eier Bank of China BOC Aviation, som har leid ut 24 fly til indiske transportører. Flere andre kinesiske leasingselskaper er aktive i India, inkludert ICBC Leasing, China Aircraft Leasing Company Ltd, CMB Financial Leasing og Minsheng Financial Leasing.

Totalt er det over 20 leasingselskaper fra Kina.

Tar innovasjon fra Kina

Med rette sa av vår statsminister at det er på tide å lage en 'Aatmanirbhar Bharat'. Aatmanirbhar-tema kan også brukes i flyindustrien i India.

Overraskende, ifølge Rupee Raftaar-rapporten som ble utgitt av regjeringen i 2019, ber den den indiske luftfartsindustrien om å hente inspirasjon fra det kinesiske motstykket!

Rapporten bemerket at nesten Rs 10.000 crore blir brukt hvert år av indiske flyselskaper i leieutleie. For å øke virksomheten i India, ber rapporten om å gi skatteincitamenter for å utvikle en innenlandsk leasingindustri.

Les også: Geopolitisk spenning mellom India og Kina viktig for markedssentimentet