Regjeringen kan øke tollavgiften på kinesisk import til en verdi av 12 milliarder dollar
India hevet grunntoll på dusinvis av produkter importert fra Kina, for å begrense billig import fra Kina. Denne prosessen vil bli fulgt opp med tiltak som ikke er tariff, som standardspesifikasjoner for hundrevis av varer, på mellomlang sikt, i henhold til kildene. Imidlertid er dette trekket ikke Kina-spesifikt, det vil også gjelde for import av de spesifiserte varene laget fra hvilket som helst annet land.
Regjeringen laget en liste med 1173 artikler. Disse artiklene spenner fra bildeler, kompressorer for vekselstrøm og kjøleskap for å velge stål- og aluminiumsprodukter og elektriske maskiner - til null på produkter / underprodukter som importavgiften kan bli forhøyet på. Oppførte varer importeres fra Kina og kan byttes med lokal produksjon, sa en av kildene.
Import av disse listede 1173 varene fra Kina kostet for 11,98 milliarder dollar i regnskapsåret 2019, og utgjorde bare 2,3 prosent av Indias totale import i 2019, men alene 17 prosent av New Delhis import fra Beijing, Kina.
Tollavgift - Tanken bak dette trinnet er ikke bare å straffe Kina for den siste grensekonflikten med India, men også å øke lokal produksjon og erstatte import, som statsminister Narendra Modis press på Aatmanirbhar Bharat. I mellomtiden vil denne økningen i plikten skade Kina mest, da det er den største leverandøren av billige produkter til India.
Imidlertid, ifølge noen analytikere, importerer kinesisk slike tolløkninger som hovedsakelig retter seg mot små produkter, neppe. Beijing kan når som helst øke subsidiene på disse varene, noe som kan avvise den indiske tariffturen.
Som en offisiell kilde svarte den at 'hver eneste flotte reise starter med et enkelt trinn', og Beijing må vite at 'dens handling medfører en kostnad'. Å ikke ta noen skritt vil bare oppmuntre Kina.
