Vistara-flyselskaper sier at indiske flyselskaper lider fordi flertallskostnadene betales i amerikanske dollar
Indiske flyselskaper sliter så hardt som de fleste av kostnadene som de som er relatert til leasing av fly, flyvedlikehold og drivstoff må betales i amerikanske dollar, som en Vistara-tjenestemann fortalte på fredag, på et tidspunkt da rupien har svekket seg. med omtrent 6 prosent siden januar.
”Årsaken bak hvorfor flyselskapene sliter så hardt er at mange av kostnadene våre er i amerikanske dollar. Og med stadig svekkende rupi, og også som de fleste av oss flyselskaper overveiende opererer i hjemmemarkedet, da det åpenbart kommer til å være en uoverensstemmelse, 'som Vistaras kommersielle sjef Vinod Kannan sa på et webinar organisert av luftfartsrådgivningsfirmaet CAPA.
Mens signering av kontrakter med flyutleiefirmaer eller et flyvedlikeholdsfirma, må flyselskapene generelt være enige om å foreta betalingene bare i amerikanske dollar. I januar var en av amerikanske dollar tilgjengelig for rundt Rs 71. Den 25. juni sa valutakursen at en US dollar var Rs 75,65.
Kannan fortalte at - “Enten det gjelder drivstoff, flyleeasing, en organisasjon for vedlikehold av luftfart eller omhaling av flyet eller ikke, alt er det også i amerikanske dollar. Du kan presse kostnadene dine ned til lavest mulig nivå, alt du trenger er en økning på Rs 10 (i prisen på en amerikansk dollar), eller en avskrivning av rupien med 1-3 prosent. '
“Så jeg tror det er et viktig poeng. Hvordan adresserer vi det? Jeg er ikke sikker ... Men jeg synes det er veldig relevant fordi du kan være den slankeste og dårligste organisasjonen i den indiske sammenhengen, men du vil fortsatt ikke kutte den utelukkende på grunn av faktorer som ligger utenfor hendene dine, ”uttalte han.
Å kalle koronaviruspandemisituasjonen for en 'svart svane' -hendelse, da Kannan bemerket at flyselskapene har en grunnleggende evne til å bestille fly når tiden er god, og også får levering når tiden er dårlig.
'Så det er en veldig viktig grunn til at flyselskapene ikke bare i India, men over hele verden må tenke seg om før (fly) -utnyttelse på samme måte se hvordan vi kan forbedre flyutnyttelsen enn å bestille flere fly,' som han uttalte.
Etter et gap på de to månedene, gjenopptok den indiske regjeringen innenlandsflytjenester den 25. mai, om enn på en begrenset måte, og med begrensningene som ble lagt til flybillettene også.
Les også: Rolls Royce planlegger å fyre opptil 8000 ansatte
