Indias drivstoffkrav om å komme tilbake til normalt innen midten av mai, sier oljeministeren
Indias vekst i drivstoffetterspørsel kan komme tilbake til normale nivåer i midten av mai ettersom nasjonen iverksetter tiltak for å avslutte en låsing som tar sikte på å stanse spredningen av koronavirus. Drivstoffetterspørselsveksten i India stupte til historiske nedturer i april, viser foreløpige data, da landets åtte uker lange låsing hardt rammet økonomisk og industriell aktivitet.
Som Pradhan fortalte IHS Markits CERAWeek-samtaler - ”Siden forrige to uker er det en gradvis økning i etterspørselen, veldig sakte, men vi er sikre på at vi i midten av mai vil bevege oss mot normal stilling. Det er beregningen vår ”. Som står overfor lagringsbegrensninger i en tid da lavere sprekker i utenlandske markeder har gjort eksporten uattraktiv. Fallende drivstoffetterspørsel har redusert råforedling fra raffinaderier.
Pradhan sa at fallet i de globale oljeprisene, sammen med fallende drivstoffetterspørsel, ville forårsake lagertap for raffinaderier. Raffinaderier måtte utsette noen oljelaster takket være høsten i lokal etterspørsel. Han la til - «Våre raffinaderier står overfor alvorlig varetapstap fordi alle kjøpene våre fra februar, mars og april er ikke det de er i dag. Så vi må betale hele prisen. Det er en dobbelt byrde. Det er et markedstap og et noteringstap for oljeselskapene våre.
Reliance Industries Ltd. operatøren av verdens største raffineringskompleks, fikk sitt dårligste overskudd på rundt 11 år i mars kvartal på grunn av oljepriser. Indiske raffinaderier ville rapportere tap av drivstoff på mer enn rundt 250 milliarder rupees (dvs. $ 3,3 milliarder dollar) i kvartalet januar-mars etter 70% fall i oljeprisen, Crisil Rating, en enhet av Standard og Poor's, sa i en fersk rapport .
